Accrocher un DEA \u00e0 l’ext\u00e9rieur et le mettre ainsi \u00e0 disposition d’une zone industrielle, d’une association sportive ou m\u00eame de vos voisins dans la rue est une excellente initiative. Cela augmente consid\u00e9rablement les chances de survie en cas d’arr\u00eat cardiaque.<\/p>\n\n
Mais tout comme votre smartphone ou syst\u00e8me de navigation, un DEA est extr\u00eamement sensible aux variations de temp\u00e9rature. D\u00e8s que le mercure descend en dessous du point de cong\u00e9lation, des probl\u00e8mes surviennent qui ne peuvent plus garantir l’op\u00e9rationnalit\u00e9.<\/p>\n\n
Les DEA sont con\u00e7us pour fonctionner dans une plage de temp\u00e9ratures sp\u00e9cifique, g\u00e9n\u00e9ralement entre 0 et 50 degr\u00e9s Celsius. D\u00e8s qu’il fait plus froid, un risque s\u00e9rieux appara\u00eet.<\/p>\n\n
Les \u00e9lectrodes deviennent peu fiables : Les \u00e9lectrodes d’un DEA contiennent un gel conducteur, celui-ci est fabriqu\u00e9 \u00e0 base d’eau. \u00c0 des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 z\u00e9ro, ce gel g\u00e8le. Cela emp\u00eache le choc \u00e9lectrique de se propager dans le corps. Et il se peut que les pads n’adh\u00e8rent plus \u00e0 la poitrine de la victime. Mais m\u00eame si les pads semblent encore adh\u00e9rer, le fonctionnement est peu fiable.<\/p>\n\n
Batterie & Condensateur : Les DEA contiennent des batteries au lithium ; si celles-ci deviennent trop froides, elles perdent assez rapidement leur capacit\u00e9. Apr\u00e8s une nuit de gel, il se peut qu’une batterie de DEA ait perdu une partie de sa charge le lendemain matin. De plus, la charge du choc (via le condensateur) prend consid\u00e9rablement plus de temps. Dans une situation o\u00f9 chaque seconde compte, un DEA froid entra\u00eene donc une perte de temps ind\u00e9sirable.<\/p>\n\n
Dommages \u00e0 l’\u00e9lectronique : La condensation et les variations de temp\u00e9rature peuvent endommager les circuits imprim\u00e9s internes et l’\u00e9cran. En particulier, les cycles r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de gel et de r\u00e9chauffement acc\u00e9l\u00e8rent l’usure et augmentent le risque de pannes.<\/p>\n\n
C’est un point souvent oubli\u00e9 : de nombreux fabricants stipulent explicitement que le DEA doit \u00eatre conserv\u00e9 dans les limites de temp\u00e9rature indiqu\u00e9es. Y est-on structurellement d\u00e9rog\u00e9 ? Cela peut alors avoir des cons\u00e9quences sur la garantie et la responsabilit\u00e9 si l’appareil tombe en panne lors d’une intervention.<\/p>\n\n
Le conseil varie selon la situation. L’objectif est toujours : maintenir le DEA au-dessus de 5 \u00b0C.<\/p>\n\n
En cas de gel, on observe souvent le r\u00e9flexe : \u00ab Nous rentrons alors le DEA \u00e0 l’int\u00e9rieur. \u00bb Cela semble logique, mais n’est pas toujours souhaitable en pratique. Le DEA n’est alors plus localisable pour les secouristes citoyens et les syst\u00e8mes tels que HartslagNu. <\/p>\n\n
Investissez dans une armoire ext\u00e9rieure certifi\u00e9e pour DEA avec chauffage. Une bonne armoire est isol\u00e9e et dispose d’un thermostat qui maintient la temp\u00e9rature toujours au-dessus de 0 \u00b0C. Ainsi, le DEA reste op\u00e9rationnel et localisable 24h\/24 et 7j\/7.<\/p>\n\n
Pour les DEA dans les v\u00e9hicules, un autre conseil s’applique. Une voiture \u00e0 l’arr\u00eat la nuit fonctionne comme une chambre froide. Rentrez le DEA \u00e0 l’int\u00e9rieur en fin de journ\u00e9e. Ne le laissez pas dans une voiture non chauff\u00e9e. <\/p>\n\n
Notre conseil : Consultez d\u00e8s aujourd’hui le manuel de votre DEA pour les consignes de temp\u00e9rature et veillez \u00e0 disposer d’un espace de stockage \u00e0 l’\u00e9preuve du gel. <\/p>\n\n
Souhaitez-vous que nous r\u00e9fl\u00e9chissions avec vous \u00e0 une solution adapt\u00e9e ? Remplissez alors le formulaire en bas de la page !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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